社会科学

 
  本书分七章：一、基于GPS数据的驾驶人出行路径研究；二、针对城市晚高峰时期的诱导路径的设计；三、基于改进蚁群算法的可选多路径方案设计；四、非通勤高峰情况下的路径规划研究；五、针对城市通勤高峰期的最优路径的设计；六、城市早高峰最优出行路线的设计——基于小波神经网络算法；七、城市高峰期环境下最优路径的研究——考虑道路构成因素。近年来,随着通信、计算机技术的不断